Byta kulled på volvo s40
Såg lite krångligt ut, krångligare än vad jag minns det att ta ut länkarmarna på V
Där är det så här
1. Lossa luftstyrningsplattan/skydd under bilen 7 st torx (Edit: hmm vänta, det är inte nödvändigt med styrplattan, kan underlätta åtkomsten/montering av bultarna dock).
2. Lossa spindelled (minns ej om jag lossade styrleden också, men förmodligen underlättar det lite.
3. Lossa de tre bultarna som fäster länkarmen till "sub-frame", en lång bult i framkant och två bultar underifrån (inget mothåll krävs).
4. Montera in den nya länkarmen/alt. skär bort/byt spindelleden (rek. dock ny länkarm) likadant. Enda som är lite krångligt kan vara att få de två bakre bultarna att "ta gänga".
Hjulinställning, skall man göra "enligt boken", men jag sket i det själv, bilen styr bra, drar inte åt något håll. Får se, kanske straffar sig på däck-kontot vad det lider. Annars är det inga stora grejer man kan göra i framvagnen, det enda som går att justera såvitt jag vet är gängen mellan inre och yttre styrled. Dvs, styr bilen fortfarande rakt fram så är det nog ok (min tolkning). (OT - Ännu mindre justeringsmöjligheter finns det i bakvagnen, enda som finns d
Detta var helgens projekt för mig och nu tänkte jag leva upp till bloggnamnet och prova på något nytt, verkligen lägga upp ett av mina projekt. En liten tutorial om hur man går till väga, med bilder och förklaringar och utan en massa specialverktyg, när man byter länkarms bussningarna och spindellederna fram på en Volvo S40 årsmodell &#; Detta kan säkert appliceras på de flesta bilar då principen är densamma&#; Ja, då kör vi då!
Steg 1: Verktyg
Detta var det som användes av mig: U-ring nyckel 17, 18 och 19mm, Spärrskaft med 17mm hylsa, Slägga, Metallsåg (Om en mutter till spindelleden skulle skära&#;), Stålborste, Stor och liten flatskruvmejsel, Plattång, Segersäkringstång, I detta fallet en huggmejsel och ett dorn (Nåt att driva ut bussningar och spindelled med), Kniv, Gasolbrännare, Domkraft, en Rondell underlättar klart, Bräkleen (Att rengöra med, superbra till Allt!), Rostlösning, Någon form av smörjmedel till bussningarna, i detta fallet silikonspray. Och till sist, ett par BRA arbetshandskar där inte pekfingret på handsken är en centimeter längre än fingret!!! Och som dessutom Håller! (Kostnad kr men det var det värt!)
&nb
Det fixar man egen, och detta är nog bra ifall man skruvat lite tidigare även angående det går att åtgärda ändå.
Jag bytte spindelled hö, styrled hö, bromsslangar fram, hjullager vä inom höstas inom min carport. Inte fanns det varmt men detta tog en par dagar för mig inkl. lite turer på grund av att inhandla saknade verktyg för bromsslangarna och hjullagret. I runda slängar kunna det äga handlat angående tim produktiv skruvtid.
mot spindelleden behövs inget specialverktyg(till min fordons iaf) dock kan artikel beroende vid bilmodell tror jag.
existerar den dålig på andra sidan således är detta lika god att byta, men jag anser detta inte artikel ett krav. Min plats inte dålig men såg att detta var en dåligt gummi på den andra spindeln, men avvaktar tills detta blir lite varmare innan jag byter den då bilen existerar besiktad samt ok en tag framöver.
Jag äger för mig att jag fick en pris vid ca. kr inkl. delar för byte av spindelled hos Volvolite osäker då jag frågade på en helt box med åtgärder.
Lycka mot med skruvandet för detta är ständigt roligare för att göra egen om man har möjlighet:D
Orkesta Söderby träd & skogsområde
Orkesta E-handel